En tant qu'exposant, nous vous présentons de nombreuses nouveautés produits, des services intelligents et des solutions sur mesure pour l'exploitation moderne des bus et cars. Qu'il s'agisse d'eMobilité, de conseil en design, de services numériques ou de nouveaux concepts de véhicules, vous trouverez chez nous des informations passionnantes et des conseils personnalisés directement sur place.
L'offre de services innovante pour la localisation du véhicule et l'optimisation des itinéraires
L'alternative « Services de localisation plus » permet, en plus des « Services de localisation » mentionnés ci-dessus de définir jusqu'à 25 zones de vitesse par géorepérage, que le gestionnaire de flotte peut attribuer à un ou plusieurs véhicules dans la rubrique « Gestion des zones ». Dans ces secteurs rectangulaires, il est possible de définir des vitesses de 15 km/h jusqu'à la vitesse maximale autorisée du véhicule, que le conducteur ne peut pas dépasser. Les situations dangereuses dans lesquelles le blocage peut être désactivé manuellement à l'aide du kickdown constituent bien entendu des exceptions.
L'eShop OMNIplus facilite considérablement le processus d'achat et de commande des pièces d'origine. Cela devient encore plus facile grâce à l'intégration de l'eProcurement OMNIplus dans le système de gestion des marchandises personnalisé du client, qui permet d'identifier et de commander directement les pièces de rechange pour la flotte enregistrée. À l'occasion du salon Busworld 2025, OMNIplus présentera des fonctions améliorées pour les deux services. Ainsi, les pièces de rechange peuvent désormais être sélectionnées et commandées non seulement au niveau du modèle, mais aussi de manière ciblée pour chaque véhicule à l'aide du numéro d'identification du véhicule (VIN). La nouvelle page détaillée du produit a également été introduite. Elle affiche désormais les véhicules compatibles avec la pièce de rechange issus de la flotte enregistrée, pour une meilleure vue d'ensemble de la gestion des pièces de rechange et une identification rapide des pièces de rechange appropriées.
Les formations théoriques et pratiques qualifiées destinées aux conducteurs d'autobus/autocars et au personnel d'atelier font partie intégrante de l'offre de services OMNIplus. En préparation à la saison froide, OMNIplus présente au salon Busworld un nouveau module du programme de formation : l'expérience exclusive de formation hivernale OMNIplus. Vivez deux jours inoubliables dans le monde hivernal fascinant de la Laponie, avec des performances optimales, une sécurité maximale et une bonne dose d'adrénaline. L'OMNIplus Winter Training Experience vous propose des exercices de conduite intensifs sur neige et glace, qui se dérouleront exclusivement sur un lac gelé, des conférences passionnantes et un programme d'activités inoubliable – pour vous et vos employés. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à vous adresser à bus-training@daimlertruck.com.
L'Active Brake Assist 6 Plus permet d'éviter les accidents de manière fiable. Le système couvre toute la plage de vitesse du véhicule et est actif en arrière-plan. Il peut avertir et intervenir à temps en cas de risque de collision avec un véhicule qui précède ou à l'arrêt. Une réaction vis-à-vis de piétons et de cyclistes est possible jusqu'à une vitesse de 60 km/h. Le système de sécurité ABA 6 Plus peut réagir par un freinage d'urgence automatique aux personnes et aux cyclistes qui traversent, arrivent en sens inverse ou circulent dans leur propre voie. L'ABA 6 Plus peut également offrir une amélioration supplémentaire de la sécurité vis-à-vis des cyclistes, que ce soit en circulation interurbaine ou en circulation en ville.
L'assistant de vigilance utilise une caméra conducteur discrète pour détecter les signes de fatigue ou de distraction. Si le système détecte des anomalies au niveau du regard ou du clignement des yeux, il vous avertit par un signal d'alerte et un affichage sur l'écran – pour une sécurité maximale sur les longs trajets.
Suivant le modèle de véhicule, la caméra est positionnée sur le côté droit du poste de conduite ou, dans le cas d'un poste de conduite VDV, sur le montant A et convertit directement les données d'image en métadonnées sans enregistrer d'image. Elle analyse en temps réel la position de la tête, la direction du regard, le clignement des yeux et d'autres caractéristiques. Si le système détecte une fatigue ou une distraction, il émet un avertissement clair par un signal sonore et un message d'information sur le combiné d'instruments.
