Vynikajúca šetrnosť, príkladná bezpečnosť, univerzálne možnosti použitia – nová trieda MultiClass 500 je ideálnou voľbou pre spoločnosti a verejných prevádzkovateľov v segmente low-entry.
Konkurenčný koncept vozidla s optimalizovanou hmotnosťou a spotrebou paliva pre zvýšenú kapacitu prepravy cestujúcich.
Výrazný dizajn exteriéru dokonale odráža dvojstupňovú koncepciu nízkeho vstupu, ktorý pozostáva z nízkej podlahy a vysokej podlahovej časti.
Široká škála vybavenia pre rôzne scenáre využitia: ako medzimestský a mestský autobus, školský autobus alebo autobus pre zamestnancov - aj ako hybridný model.
Vybavené širokým spektrom inovatívnych asistenčných systémov pre vodiča, cestujúcich a chodcov, ako je asistent pri odbočovaní Sideguard Assist 2 a asistent Frontguard Assist.
MultiClass 500 bol vyvinutý s jasným cieľom zvýšiť efektivitu vášho vozového parku. Na tento účel sme vyvinuli nízkopodlažné vozidlo pre mestskú, regionálnu a medzimestskú dopravu optimalizované pre výberové konania a dôsledne ho prispôsobili ekonomickej efektívnosti. Znížili sme koeficient odporu vzduchu, hmotnosť a spotrebu. A na oplátku zvýšená kapacita cestujúcich a jednoduchosť obsluhy. Vstúpte do ziskovej zóny teraz!
Pokročilý a prediktívny tempomat PPC integruje štýl jazdy prispôsobený krajine do automatického radenia a v spojení s presne vyladenou stratégiou radenia umožňuje citeľnú úsporu paliva. S novou, optimalizovanou generáciou je systém teraz ešte výkonnejší. PPC vás vedie po vidieckych cestách, zohľadňuje križovatky a kruhové objazdy a je prepojený s adaptívnym tempomatom. Možno ho používať už od rýchlosti 15 km/h.
OM 936 od Mercedes-Benz je výkonný a s emisnou normou Euro VI Stage E spĺňa najvyššie štandardy z hľadiska šetrnosti k životnému prostrediu. Vďaka použitiu moderných vysokopevnostných materiálov a inteligentnej technológie sú motory ľahšie, pevnejšie a výrazne hospodárnejšie. Výkonová charakteristika motorov zároveň umožňuje downsizing, teda zníženie zdvihového objemu motora pri zachovaní rovnakého výkonu, čím sa znižuje spotreba energie aj emisie. To znamená, že Euro VI etapa E je dosiahnutá.
OM 470 s objemom 10,7 l je presvedčivý po všetkých stránkach. Radový šesťvalec je optimálnym motorom, keď sa vyžaduje kompaktná konštrukcia s nízkou hmotnosťou, vysoký výkon s vysokým krútiacim momentom a maximálna účinnosť pri nízkej spotrebe paliva a dlhých intervaloch údržby. Krútiaci moment 2 100 Nm je k dispozícii už od 1 100 ot./min. Napriek svojej kompaktnosti dosahuje najvyšší variant výkon 335 kW.
Vozidlo so 48 V hybridným systémom zaujme zvýšenou hospodárnosťou a udržateľnosťou prostredníctvom nižšej spotreby paliva a znížených emisií výfukových plynov. Na dosiahnutie tohto cieľa je naftový motor podporovaný hnacou silou vysoko účinného hybridného modulu. 14 kW elektromotor modulu generuje energiu pri zotrvaní a brzdení a podporuje naftový motor pri štartovaní a voľnobehu. Systém riadenia energie je sebestačný, a preto podporuje nezmenené jazdné správanie a známe ovládanie pre vodiča.
Nový asistenčný systém Driver Score ponúka vodičovi dôležitú podporu. Štýl jazdy vodiča možno priebežne optimalizovať pomocou praktických správ na displeji. Systém hodnotí v štyroch kategóriách - akcelerácia, brzdenie, plynulosť jazdy, jazda v protismere. Dôležité sú aj informácie o stave vozidla, napríklad o nízkej hladine paliva, AdBlue alebo motorového oleja.
Správny tlak v pneumatikách prispieva k bezpečnosti jazdy a výrazne znižuje spotrebu paliva. Dokonca aj tlak v pneumatikách nastavený o 0,5 baru príliš nízko môže zvýšiť spotrebu paliva až o 5%. Elektronika kolesa je umiestnená na ventile na vnútornej strane ráfika. Senzory zaznamenávajú údaje týkajúce sa tlaku v pneumatikách a prenášajú ich na zobrazovací prístroj.
Nová trieda MultiClass 500 zvyšuje latku bezpečnosti v segmente nízkych nákladov. Robustná rámová konštrukcia pôsobí ako ochranný kokon. Pokročilé asistenčné systémy ako Safeguard Assist 2 a Preventive Brake Assist 2 pomáhajú vodičovi a pomáhajú cielene predchádzať nehodám. LED svetlomety poskytujú najlepšiu viditeľnosť. A elektronická parkovacia brzda kombinuje jednoduchú ovládateľnosť s vysokou úrovňou bezpečnosti.
Odbočovací asistent Sideguard Assist 2 je bezpečnostný asistenčný systém, ktorý podporuje vodiča v kritických situáciách pri odbočovaní vpravo alebo odbočovaní vľavo, keď je viditeľnosť obmedzená. Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal detegovať pohybujúce sa prekážky v rámci limitov systému a varoval vodiča, aby sa vyhol kritickým situáciám alebo znížil následky nehôd pri odbočovaní alebo zmene jazdného pruhu.
Moderný systém MirrorCam poskytuje jasný a úplný pohľad na cestnú premávku. Vybavený kamerami s vysokým rozlíšením zvyšuje bezpečnosť jazdy a minimalizuje riziko nehôd. Rozšírené zorné pole umožňuje vodičovi vidieť chodcov, cyklistov a ostatných účastníkov cestnej premávky v okolí. Tým sa eliminuje mŕtvy uhol pri odbočovaní vpravo.
360° kamerový systém: Najlepší možný výhľad do všetkých strán pre maximálnu bezpečnosť. Štyri kamery snímajú okolie vozidla a vytvárajú nepriamy výhľad do všetkých strán. Pritom sú okoloidúci a prekážky rozpoznaní aj v oblastiach, ktoré inak nie sú viditeľné.
Frontguard Assist je pokročilý systém, ktorý bol špeciálne vyvinutý s cieľom varovať vodičov pred chodcami nachádzajúcimi sa bezprostredne pred vozidlom a tiež ich varovať pred hroziacou nehodou. Či už sa rozbiehate alebo jazdíte pomaly (do 15 km/h), inteligentný asistenčný systém dokáže rozpoznať potenciálne kolízie s nechránenými účastníkmi cestnej premávky.
Asisten sledovania pozornosti Attention Assist (AtAs) je bezpečnostný asistenčný systém, ktorý môže pomôcť zabrániť mikrospánku. Prispieva tak k zlepšeniu bezpečnosti jazdy najmä na dlhých cestách a pri jazde v noci. Systém vizuálne a akusticky varuje vodiča, keď zaznamená typické príznaky nadmernej únavy alebo nepozornosti a vyzve ho, aby si urobil prestávku. Výstraha je nezávislá od elektronického záznamového zariadenia (ELD).
Inovatívny asistent dopravných značiek ponúka maximálnu bezpečnosť a pohodlie na ceste. Vďaka podpore GPS a kamery sa rýchlosť vozidla neustále porovnáva s aktuálnymi dopravnými predpismi.
Biznis môže byť taký krásny: so svojím ikonickým dizajnom je Setra MultiClass 500 výrazom v cenovo dostupnom segmente low-entry.
MultiClass 500 znamená len jednu vec: dvojnásobný komfort pasažierov vďaka pohodliu nízkej podlahy vpredu pre pohodlné nastupovanie a komfortu vysokej podlahy vzadu na dlhšie vzdialenosti. A medzi tým je ešte oveľa viac čo objavovať!
Nízka podlaha vpredu, vysoká podlaha vzadu – revolučný vonkajší dizajn novej MultiClass 500 nijako neskrýva svoj pôvod s nízkym nástupom. Naopak, v skutočnosti: nič sa tu neukrýva, toto vozidlo to všetko hrdo ukazuje! Rôzne úrovne sedenia pripomínajú stánky a kruhy v divadle. Rozsiahly profil, nalakovaný vo farbe vozidla, zvýrazňuje presadenie medzi dvoma časťami vozidla. Harmonicky zaoblené rohy zjemňujú tradičný tvar autobusu pravidelnej dopravy. Dizajnérom sa dokonca podarilo vytvoriť dojem, že strecha sa vznáša nad karosériou. Nový dizajn prednej časti modelov LE je tiež skutočným pútačom: nádherne zladené LED svetlomety dokonale ladia so svetelným vodičom*, ktorý šikovne kombinuje smerovky, denné svetlá a obrysové svetlá pozdĺž chrómovej lišty. Centrálne umiestnený odznak Kässbohrer a lesklé logo Setra zaručujú jasný dôkaz o pôvode.
Nová trieda MultiClass 500 ako nízkopodlažný autobus spája to najlepšie z oboch svetov. Vpredu je to plnohodnotný nízkopodlažný autobus pre pohodlný nástup a výstup. Vzadu je to vysokopodlažný medzimestský autobus s najlepšími výhľadmi a komfortom cestovania autobusom. Medzi tým je to čistá rozmanitosť: či už ide o dizajn interiéru, platformy, sedenie alebo klimatizáciu – môžete si vybrať presne to, čo chcete. Urobte svojim pasažierom ponuku šitú na mieru, ktorá sa nedá odmietnuť.
Sedadlá Setra Route presvedčia svojím mimoriadne robustným spracovaním a okrem toho vám dávajú možnosť prispôsobiť úroveň komfortu presne vašim potrebám prostredníctvom individuálnej želanej výbavy. Vďaka tomu máte plnú slobodu pri používaní svojho vozidla a pri kalkulácii svojich ponúk.
Vďaka svojej vysoko stabilnej konštrukcii, povrchom s dlhou životnosťou a bezproblémovým čistiacim vlastnostiam sú sedadlá Setra Transit mimoriadne odolné. Špeciálny dizajn chrbtovej opierky, pre zvýšené pohodlie pri sedení, a ideálne umiestnené rukoväte zabezpečujú maximálnu ergonómiu.
Vďaka celočalúneným sedadlám zaisťujú odolné sedadlá Passage pohodlnú jazdu, či už na pravidelných alebo krátkych trasách.
Tradičné, logické stanovisko pre mesto? Palubná doska hodná diaľkového autobusu? Alebo možno kombinácia oboch? Tri varianty kabíny MultiClass 500 sú navrhnuté tak, aby boli 100% užívateľsky prívetivé na základe rozsiahlych ergonomických štúdií. Štandardom je vysoká úroveň bezpečnosti a komfortu, od multifunkčného volantu až po individuálne nastaviteľné sedadlo a elektronickú parkovaciu brzdu.
Vďaka mimoriadne širokému modelovému radu MultiClass 500 ľahko ovláda rovnováhu medzi mestskou a medzimestskou dopravou – a to mimoriadne hospodárne. Setra ponúka svoje nízkopodlažné autobusy nielen v štyroch rôznych dĺžkach, ale aj s rôznymi koncepciami priestoru pre cestujúcich, variantmi kabíny a dverí a s hybridným modulom. Môžete tak nájsť ten správny model pre každú požiadavku.
Najkratší zástupca Setra MultiClass LE je ideálny pre pravidelné spoje s obmedzeným počtom cestujúcich. S dĺžkou 10,5 metra je dvojnápravové vozidlo mimoriadne agilné a zaujme svojou svižnou ovládateľnosťou. S 510 LE zároveň vyniká ako typická MultiClass so širokými možnosťami výbavy – možný je dokonca aj trojdverový variant.
12-metrový S 515 LE je univerzálny nízkopodlažný autobus Setra pre mestské a medzimestské linky. Vďaka úzkemu polomeru otáčania zvládne každú zákrutu v mestskom prostredí. V hybridnom variante využíva na rekuperáciu energie každú zastávku na autobusových linkách s veľkým počtom zastávok. A s 51 miestami na sedenie za vás dokáže veľa aj mimo mesta.
S 516 LE je flexibilné riešenie pre všetky scenáre nasadenia v medzimestskej doprave orientovanej na mesto. Svojím veľkorysým priestorovým konceptom s až 55 miestami na sedenie vám poskytuje rozhodujúcu ekonomickú výhodu. Vďaka nespočetným možnostiam výbavy sa nízkopodlažné vozidlo dokonale prispôsobí vašim požiadavkám. A s koncepciou hybridného pohonu, ktorá šetrí palivo, vás posunie ďalej aj ekonomicky.
S 518 LE je váš špecialista na trasy so zvýšeným počtom cestujúcich. S maximálnou kapacitou 122 pasažierov ponúka toto 14,5 metra dlhé vozidlo s nízkym nástupom nekonečný potenciál pre vaše prepravné úlohy. Toto trojnápravové vozidlo s až tromi dverami umožňuje rýchle otáčanie pasažierov. A aby toho nebolo málo, jeho optimalizovaná aerodynamika a nová generácia prevodoviek udržujú nízku spotrebu na medzimestských trasách.
Vďaka službám špecifickým pre autobusy, riešeniam na mieru a komplexnému sortimentu produktov spoločnosť OMNIplus zabezpečuje, aby boli vaše vozidlá vždy pripravené na použitie a aby vaša spoločnosť zostala zisková.
Od kompaktného 10-metrového autobusu cez klasický 12- a 13-metrový variant až po trojnápravové vozidlo optimalizované na sedadlo. Tento perfektný nízkopodlažný autobus Setra MultiClass 500 má štyri dĺžky, z ktorých si môžete vybrať: na každý účel, na ktorý si spomeniete.
Máte nejaké otázky alebo potrebujete ďalšie informácie? Radi vám pomôžeme s akýmikoľvek problémami. Kontaktujte nás a dozviete sa viac.
Právne oznámenie o asistenčných systémoch aktívnej bezpečnosti: Systémy núdzového brzdenia a iné bezpečnostné asistenčné systémy môžu podporiť vodiča a zmierniť závažnosť nehôd alebo zabrániť nehodám v kritických jazdných situáciách za optimálnych podmienok v rámci limitov systému. Bez ohľadu na to je však vodič povinný prispôsobiť svoje jazdné správanie a najmä rýchlosť premávke a poveternostným podmienkam a byť vždy pozorný. Týka sa to najmä špeciálnych situácií, akými sú zľadovatená alebo mokrá vozovka, dážď, bočný vietor, zlá viditeľnosť, sneženie, hmla atď. V dôsledku toho je vodič vozidla vždy zodpovedný za celú jazdnú situáciu a nesmie sa spoliehať výlučne na bezpečnostné asistenčné systémy.
Asistenčné systémy dokážu vodičov len podporiť. Za bezpečné vedenie vozidla je vždy plne zodpovedný vodič.